Renere luft: Skog- og hageutstyr

Luftforurensningen som ofte blir oversett

I flere tiår har bensindrevet skog- og hageutstyr vært i daglig bruk i gater og parker og på byggeplasser. Det har blitt en selvfølgelig del av arbeidshverdagen, men ny forskning fra MILWAUKEE® viser at utslippene fra slikt utstyr er et større problem enn mange er klar over. Resultatene bør få oppmerksomhet fra både fagfolk, virksomheter og myndigheter.

Tallene taler for seg. Bensindrevne verktøy og maskiner bidrar hvert år til utslipp av 108 millioner tonn CO₂. Utslipp fra tungindustri og transport har lenge fått stor oppmerksomhet, mens utslipp fra denne typen utstyr i langt mindre grad har blitt satt på dagsordenen.

En skjult helsefare

Problemet handler om mer enn CO₂-utslipp. Mange løvblåsere, trimmere og motorsager har totakts bensinmotorer som forbrenner en blanding av olje og bensin. Sammenlignet med moderne firetaktsmotorer fører dette til betydelig høyere utslipp av hydrokarboner og svevestøv. Undersøkelser fra offentlige myndigheter viser at én times bruk av en bensindrevet løvblåser kan produsere like mye utslipp som bidrar til dannelse av smog som en moderne personbil på en 1 700 kilometer lang kjøretur. Det tilsvarer omtrent avstanden fra Amsterdam til Barcelona.

PM2,5 og nitrogendioksid (NO₂) er blant de helseskadelige stoffene som slippes ut. Langvarig eksponering kan blant annet øke risikoen for astma, kronisk obstruktiv lungesykdom (KOLS), lungekreft, hjerte- og karsykdommer og nedsatt kognitiv funksjon. Særlig utsatt er de som arbeider med denne typen utstyr hver dag.

MILWAUKEE® sin undersøkelse om sikkerhet i bygg- og anleggsbransjen fra 2024 viste at én av tre arbeidere utsettes for helseskadelig eksos mellom tre og fem dager i uken. For mange er denne eksponeringen en del av arbeidshverdagen, og helserisikoen har altfor lenge blitt akseptert som en uunngåelig konsekvens av jobben.

De økonomiske konsekvensene

Luftforurensning har ikke bare konsekvenser for helsen. I EU er de årlige kostnadene anslått til 600 milliarder euro, tilsvarende 4 % av EUs BNP. WHO/Europa og European Respiratory Society anslår samtidig at luftveissykdommer alene fører til produktivitetstap på over 17 milliarder euro i året.

En WHO-studie fra 432 europeiske byer viser også at dårlig luftkvalitet i gjennomsnitt medfører et årlig velferdstap på over 1 250 euro per innbygger.

For virksomheter kan bruk av bensindrevet utstyr i tillegg føre til betydelige kostnader. Drivstoffsøl forekommer fortsatt på byggeplasser, og EUs rammedirektiv for avfall stiller krav om at forurenset jord graves opp og håndteres som farlig avfall. Én liter bensin kan forurense opptil én million liter grunnvann, noe som kan gjøre oppryddingen svært kostbar.

Behovet for endring

Overgangen til batteridrevne løsninger er allerede godt i gang. I en undersøkelse blant mer enn 2 000 profesjonelle brukere svarte 93 % at de bruker batteriverktøy, og 76 % av dem hadde gode eller svært gode erfaringer. Hele 78 % mener at batteridrevne systemer kan være et reelt alternativ til bensindrevet utstyr.

Erfaringene støttes av ytelsen batteridrevne løsninger viser i praksis. M18 FUEL™-sortimentet av skog- og hageutstyr fra MILWAUKEE® har ytelse på nivå med bensindrevne alternativer, blant annet innen motorsager, trimmere og løvblåsere. Med REDLITHIUM™ FORGE™ får batteriene opptil 50 % høyere effekt enn tidligere generasjoner, samtidig som ladetiden reduseres. Det integrerte COOL-CYCLE™-systemet bidrar ytterligere til raskere lading ved å kjøle ned batteriet, slik at det ikke må kjøles ned før ladingen kan starte. Ved arbeid uten fast strømtilgang sørger M18 FUEL™ QUIK-LOK™-systemet for fleksibilitet, mens den bærbare ROLL-ON-strømforsyningen dekker ladebehovet ute i felt.

Overgangen fra bensin til batteri handler imidlertid om mer enn ytelse og fleksibilitet. Bensindrevet utstyr kan ha et støynivå på over 100 dB(A), mens den britiske HMS-myndigheten HSE har satt grenseverdien for daglig støyeksponering til 87 dB(A). Med batteridrevne alternativer kan støynivået reduseres med mer enn 10 dB(A), noe som oppleves som omtrent en halvering av lydnivået.

Batteridrift lønner seg

Kostnadene er fortsatt det største hinderet for overgangen til batteridrevet utstyr. 47 % av de som ble spurt trekker frem økonomi som den viktigste årsaken til ikke å bytte. Ser man på de totale kostnadene over tid får man et annet inntrykk.

Batteridrevet utstyr har driftskostnader på rundt 0,10-0,60 euro per time, sammenlignet med 0,60–1,65 euro for bensindrevne alternativer. For bensindrevet utstyr kommer dessuten kostnader til blant annet oljeblanding, vedlikehold og oppfyllelse av gjeldende krav. Ifølge bransjeanalyser kan batteridrift redusere de årlige driftskostnadene med over 90 %, og investeringen kan være tjent inn etter 9-24 måneder.

Også felles batteriplattformer kan bidra til lavere kostnader og enklere drift. Hele 95 % av deltakern ser klare fordeler ved å samle verktøyene på én plattform, der de samme batteriene kan brukes på tvers av utstyret til et helt arbeidslag.

Veien videre

Regelverket er allerede i endring. California har forbudt salg av nytt bensindrevet utstyr i tettbygde områder, mens mer enn 100 amerikanske kommuner har innført forbud mot bensindrevne løvblåsere. Stockholm og Oslo har på sin side etablert omfattende utslippsfrie soner. Også i Europa går utviklingen mot strengere krav og lavere utslipp.

«Renere luft: Skog- og hageutstyr» ser nærmere på hva som må til for å drive utviklingen videre. Det innebærer blant annet nye reguleringer, raskere overgang til batteridrevne løsninger og investeringer i ladeinfrastruktur, samtidig som bransjen må få bedre kjennskap til hva dagens batteriteknologi kan utrette.

Teknologien og ytelsen er allerede på plass. Gjennom praktiske demonstrasjoner kan MILWAUKEE® Job Site Solutions-teamet (JSS) vise hvordan løsningene fungerer i praksis og la fagfolk oppleve forskjellen selv.

Spørsmålet er hvor raskt bransjen vil omstille seg.